19. Documentatie IAR 80 R

Documentația pentru avionul IAR 80 R va fi compusă din  :

A. Proiect preliminar

  1. Caiet de sarcini

Definește principalele caracteristici tehnice și performanțe ale avionului , precum și modificările făcute în comparație cu modelul original.

  1. Geometrie avion

Este definit modelul 3D CAD. Se vor realiza și desene 2D.

  1. Studiu CFD – Computational Fluid Dynamics

Are ca obiectiv verificarea caracteristicilor aerodinamice prin metode de simulare CFD.

  1. Calcul mase și centru de greutate

Pe baza maselor estimate pentru toate componentele se calculează centrul de greutate și variația poziției acestuia în timpul zborului.

  1. Performanțe de zbor

Sunt calculate diagramele de manevră și rafală si se definește anvelopa de zbor.

  1. Calcul de rezistentă

Se face o verificare a calculului original, ținând cont de toate modificările introduse în proiect. Separat se face calculul pentru trenul de aterizare.

B. Proiect detaliat

  1. Drawing tree 

  2. Desene ansamblu 3D si 2D

  3. Desene execuție 3D si 2D

  4. Scheme instalații

  5. Norme și regulamente folosite în proiectare

  6. Proceduri interne folosite în proiectare

  7. Nomenclatorul de repere

  8. Lista materialelor, inclusiv echivalența cu cele originale

  9. Lista normalizatelor

CTehnologie fabricație

  1. Instrucțiuni g-code debitare și prelucrare piese

  2. Fișe tehnologice de execuție

  3. Norme tehnologii și procese execuție

  4. Fișe de lucru și control

  5. Liste scule, unelte, mașini, utilaje

D. Controlul calității

  1. Planul de calitate

  2. Fișe de măsurători

  3. Fișe control NDT

  4. Documente calitate materiale

 E. SDV-uri – calapoade, gabarite asamblare

  1. Desene ansamblu 3D si 2D

  2. Desene execuție 3D si 2D

  3. Norme și regulamente folosite în proiectare

  4. Proceduri interne folosite în proiectare

  5. Nomenclator de repere

  6. Lista materialelor

  7. Lista normalizatelor

  8. Instrucțiuni g-code debitare și prelucrare piese

  9. Fișe tehnologice de execuție

  10. Norme tehnologii și procese execuție

  11. Fișe de măsurători

  12. Fișe reglaj gabarite

 F. Utilaje de aerodrom si scule speciale

  1. Desene ansamblu 3D si 2D

  2. Desene execuție 3D si 2D

  3. Norme și regulamente folosite în proiectare

  4. Proceduri interne folosite în proiectare

  5. Nomenclator de repere

  6. Lista materialelor

  7. Lista normalizatelor

  8. Instrucțiuni g-code debitare și prelucrare piese

  9. Fișe tehnologice de execuție

  10. Norme tehnologii și procese execuție

 G. Testare

  1. Program teste la sol

  2. Fișe probe la sol

  3. Program teste in zbor

  4. Fișe teste în zbor

 H. Documentație de exploatare

  1. Manual de intreținere avion

  2. Manual întreținere motor

  3. Manuale echipamente

  4. Manual pilotaj

 I. Documentație pentru autorizare la zbor

 J. Planning

 K. Buget

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18. Echipa de “tineret speranțe”

Unul din obiectivele proiectului IAR 80 Redivivus,  este  implicarea unui număr cât mai mare de studenți, sau tineri absolvenți ai Facultății de Aeronave sau ale altor secții din Politehnică, în construirea acestui avion.

Pe lângă cunoașterea unei pagini glorioase din istoria aviației romane, participarea la etapele de design, constituie o oportunitate de a aplica in mod practic cunoștințele teoretice dobândite în anii de studiu.

O astfel de ocazie s-a ivit pentru studenții care parcurg perioada de internship la ALTEN Delivery Center Bucuresti. Folosind platforma 3DEXPERIENCE au început proiectarea de componente structură pentru IAR80R, după o perioada de training intensiv.

Tot in această perioadă au văzut și încercat și câteva modalitați de lucru în platforma 3DEx Academia, software folosit in premieră la Facultatea de Aeronave în cadrul laboratorului de CATIA. Capabilitățile platformei, vor fi valorificate in perioada următoare și de către alte grupe de studenți,

Pe măsură ce proiectul se dezvolta, vom arăta  realizările lor pentru designul IAR-ului  80R.

Introducerea în subiect, a început cu o vizită la Muzeul Aviației. unde le-a fost prezentat proiectul, în fața IAR-ului 80 expus.

Ansamblele la care vor lucra sunt fuzelaj, ampenaj orizontal, capotaj și instalare motor.

Să speram ca vor fi mândri când vor vedea un  IAR 80 R zburând, știind că avionul are și  componente proiectate de ei.

Membrii echipei tineret speranțe :

Silviu Agoston           

Paul Chirilă                  

David Cojocaru       

Andreea Grandori     

Bianca Irofte             

Cristina Liță                  

Cătălin Neagu             

Teodora Niculcea      

Mădălina Pomian      

Alexandru Raifura   

Dumitru Scheau       

Tudor Spiridon           

Adrian Stavru            

Cătălin Stoicescu      

 

LE URĂM BUN VENIT SI MULT SUCCES !

semnat

This image has an empty alt attribute; its file name is els_s_site_512.png

(SENIORI)

 

 

 

17. Drawing tree

Documenția de proiectare a avionului IAR 80R, este formată din desene de ansamblu, desene de execuție si scheme pentru instalații.

Pentru a facilita accesul de la nivel piesă catre ansamblu superior, sau invers, este folosit un sistem arborescent de reperaj, denumit “drawing tree”.  Este organizat pe mai multe nivele si  permite definirea avionului, conținand totalitatea reperelor folosite.

Mai jos este prezentată schema de reperaj pană la nivelul ansamblelor mari de structură si  instalațiilor.

Pentru identificarea reperelor, a fost păstrat codul original folosit de IAR Brasov : C-XXXX, iar pentru cele noi, sau al căror desen original nu a fost gasit, se utilizează R-XXX, R-XXXX.

Drawing_tree_V01_15-07-2019

 

Pentru definirea avionului sunt folosite si “desenele teoretice”, cele care conțin geometria avionului (2D) și schemele de principiu ale instalațiilor.

 

output-page-2