23. IAR 80R – un proiect de ștafetă

  Prima grupă de studenți ai Facultății de Inginerie Aerospațială, care a lucrat în platforma 3DEXPERIENCE pe parcursul practicii de vară la ALTEN Delivery Center Bucharest, și-a încheiat activitatea,  Sperăm că le-a plăcut ceea ce au făcut și le mulțumim pentru contribuția lor la proiectul IAR 80R.  Echipa SkyLegend apreciază perseverența și răbdarea în reconstituirea desenelor originale, mai mult sau mai puțin inteligibile și transpunerea lor in modele 3D. Ne dorim ca această activitate să le folosească în dezvoltarea profesională viitoare, inclusiv prin contactul cu proiectul unui avion  ce are o deosebită importanță în istoria aviației române.

Ceea ce au reușit să realizeze este  un SAM, (Space Allocation Model), care va constitui baza de plecare pentru designul detaliat.  O parte din piese a  fost realizată în detaliu, urmând să fie verificate, eventual corectate și aprobate final de specialiști cu mai multa experiență. Regulile din aviație sunt foarte stricte.

Deși avionul este  proiectat în anii ’30, soluțiile constructive sunt complexe și în plus, IAR 80R trebuie realizat respectând cerințe de design la nivelul actual, condiții obligatorii admisibilității sale la zbor. Acestea sunt sarcini specifice proiectelor de reconstrucție, când trebuie păstrată  cât mai mult forma originală, cu îndeplinirea specificațiilor din regulamentele moderne de proiectare.

Numărul de piese și ansamble incluse în SAM crește pe zi ce trece, fiind în prezent de peste 800 repere identificate și plasate în 3D, unele realizate conform desenelor originale, altele având design nou, din cauza lipsei desenelor originale sau a detaliilor.

În continuarea proiectului, începând cu luna octombrie, o nouă grupă de studenți va continua activitatea începută, în cadrul CATIA Lab 3 din Facultatea de Inginerie Aerospațială București 

Sperăm că această activitate a fost utilă viitorilor ingineri de aviație și sperăm că cel puțin o parte s-au îndrăgostit de avion și de proiect și vor contribui în continuare, voluntar, până când îl vom vedea zburând.

 O parte din inginerii de excepție care au proiectat acest minunat avion, au fost ulterior profesori în cadrul Politehnicii din Bucuresti și au format generații de studenți din rândul cărora mulți au devenit la rândul lor dascăli de prestigiu. Ce au început Elie Carafoli, Ion Grosu, Mircea Grosu-Viziru, Teodor Gârneț, Ion Coșereanu, Gheorghe Zota, Gheorghe Valner, Adrian Stambuleanu și mulți alții, a fost continuat în cadrul industriei aeronautice române, unii specialiști astfel formați activând cu succes în prezent și la marile firme de aviație din SUA, Canada și EU.

Proiectul IAR 80R trebuie să fie ștafeta care unește toate aceste generații într-un proiect comun. Acest proiect nu este al unei persoane (gen “proiectul meu”), nici măcar al unei echipe, este ștafeta ce trebuie predată cu succes pentru continuitate și menținerea tradiției.

Pornind de la ce s-a putut găsi din documentația originală, ingineri de specialitate, unii trecuți de a doua tinerețe dar plini de energie și vigoare, educați de cei ce au proiectat IAR 80, alții mai tineri și entuziasti, toți cu o vastă experiență, sau pasionați de aviație cu vaste cunoștințe în proiectare, designeri talentați, studenți dornici să își croiască un viitor în aeronautică, simpli simpatizanți activând ca voluntari, sponsori din țară și străinătate,  s-au angajat în acest proiect ce trebuie sa fie liantul între generații și ștafeta către viitor.

Sperăm să realizăm un proiect complet și un istoric cât mai exact al avionului,  acestea  putând fi mijloace de educare pentru cei tineri și în final un avion în stare de zbor care să atragă publicul larg comunicând mesajul :

Așa se nasc marile pasiuni, marile proiecte și marii specialiști ! Cu predarea ștafetei !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

One Reply to “23. IAR 80R – un proiect de ștafetă”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

code